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北京“治堵”這半年：價(jià)格大漲催生停車(chē)收費(fèi)亂象

來(lái)源：京華時(shí)報(bào)     日期：2011-06-21         閱讀：3,076次

北京“治堵”這半年：價(jià)格大漲催生停車(chē)收費(fèi)亂象

    價(jià)格大漲催生停車(chē)收費(fèi)亂象

    專(zhuān)家稱(chēng)非法停車(chē)場(chǎng)不應(yīng)一禁了之符合條件者可納入規(guī)范管理

漫畫(huà)勾?

    價(jià)格大漲催生停車(chē)收費(fèi)亂象

    專(zhuān)家稱(chēng)非法停車(chē)場(chǎng)不應(yīng)一禁了之符合條件者可納入規(guī)范管理

    城區(qū)停車(chē)費(fèi)“漲”勢(shì)逼人，嚇退了不少想要開(kāi)車(chē)進(jìn)城的私家車(chē)主。有關(guān)部門(mén)通過(guò)撬動(dòng)經(jīng)濟(jì)杠桿的確改善了京城堵情。

    但記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，停車(chē)費(fèi)大漲也為有些人提供了牟利空間，私自開(kāi)辟停車(chē)場(chǎng)、馬路變身停車(chē)場(chǎng)等現(xiàn)象層出不窮。

    今天，本報(bào)推出“治堵這半年”系列報(bào)道之二停車(chē)收費(fèi)亂象調(diào)查。

    數(shù)說(shuō)車(chē)位

    741090

    市交通委運(yùn)輸管理局今年4月公布的數(shù)據(jù)顯示，全市備案的公共停車(chē)位共計(jì)為741090個(gè)（不包括居民小區(qū)停車(chē)位）

    10萬(wàn)

    二環(huán)內(nèi)只有不到10萬(wàn)個(gè)公共停車(chē)位

    500萬(wàn)

    全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量將近500萬(wàn)輛

    公司白領(lǐng)車(chē)位爭(zhēng)奪戰(zhàn)

    下手要快，就像在開(kāi)心網(wǎng)上偷菜一樣，晚到一會(huì)兒就沒(méi)有了

    一場(chǎng)空前激烈的車(chē)位爭(zhēng)奪戰(zhàn)，在這個(gè)城市的各個(gè)角落上演。

    家住東四環(huán)的關(guān)立上班時(shí)間可以把車(chē)停在單位周邊小區(qū)，“寫(xiě)字樓的員工白天用居民的車(chē)位，小區(qū)居民夜間停車(chē)時(shí)，我們已經(jīng)下班將車(chē)開(kāi)走。”

    與關(guān)立相比，丈夫沒(méi)那么幸運(yùn)，上班停車(chē)“就像打仗”。

    關(guān)立的丈夫在西直門(mén)外文慧橋附近上班，因?yàn)閱挝粵](méi)有停車(chē)位，他一般把車(chē)停在附近居民樓下的路邊。

    “下手要快，就像在開(kāi)心網(wǎng)上偷菜一樣，晚到一會(huì)兒就沒(méi)有了。”關(guān)立的丈夫本來(lái)每天8點(diǎn)半上班，但是為了能夠有地兒停車(chē)，常常7點(diǎn)半以前就趕到單位。

    北京停車(chē)位緊張的問(wèn)題，正困擾著像關(guān)立兩口子這樣的有車(chē)族。

    關(guān)立開(kāi)始為丈夫的停車(chē)問(wèn)題想辦法，6月2日，她在車(chē)巢網(wǎng)上發(fā)帖，尋找西直門(mén)外文慧橋一帶的車(chē)位，并特意注明“僅白天使用”。

    “我找到一個(gè)鋼院小區(qū)的車(chē)位，就在老公單位附近，可人家已經(jīng)租出去了。”關(guān)立問(wèn)了一下價(jià)格，僅在白天使用，每月150元。關(guān)立覺(jué)得這個(gè)價(jià)格還可以接受，“每個(gè)月大概要停20天，平均下來(lái)每天在10元左右。”問(wèn)題還是沒(méi)解決。

    非法停車(chē)場(chǎng)再出江湖

    停車(chē)費(fèi)上漲后，草橋市場(chǎng)附近一個(gè)曾被取締的非法停車(chē)場(chǎng)死灰復(fù)燃關(guān)立最近發(fā)現(xiàn)，停車(chē)費(fèi)大漲后，一些來(lái)歷不明的停車(chē)場(chǎng)悄然出現(xiàn)。

    豐臺(tái)區(qū)草橋草馬河南路曾經(jīng)有一個(gè)私設(shè)的非法停車(chē)場(chǎng)，2009年被取締（本報(bào)2009年8月24日曾報(bào)道）。停車(chē)費(fèi)上漲后兩個(gè)月，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)死灰復(fù)燃。

    這個(gè)停車(chē)場(chǎng)位于草橋集貿(mào)市場(chǎng)附近，僅容兩輛車(chē)并排通過(guò)的草馬河南路上，在樹(shù)與樹(shù)中間劃出了一個(gè)個(gè)停車(chē)位，每個(gè)停車(chē)位用一根白色繩子從東到西攔截，若要停車(chē)就要交費(fèi)。

    路邊一間簡(jiǎn)易房里，一名男子躺在床上。記者以辦理停車(chē)位為由前去詢(xún)問(wèn)，該男子趕緊起身迎接。

    “停車(chē)費(fèi)怎么收？”“包月150元。”“能開(kāi)發(fā)票嗎？”“不能，有小票。”

    “為什么不能，你們是正規(guī)的停車(chē)單位嗎？”

    “我們跟草橋集貿(mào)市場(chǎng)有合作。”

    “如果我的車(chē)停放到這里，不會(huì)出問(wèn)題吧。”

    “不會(huì)，我24小時(shí)都在這兒。你如果不放心，可以自己買(mǎi)個(gè)地鎖裝上。”

    小樹(shù)中間的停車(chē)位上，有兩個(gè)車(chē)位已經(jīng)裝上地鎖。附近居民說(shuō)，前些天有幾名東北大漢向路過(guò)的車(chē)主推薦包月150元的車(chē)位。

    在草橋集貿(mào)市場(chǎng)值班室，記者咨詢(xún)上述停車(chē)位是否跟市場(chǎng)有合作。多名男子一開(kāi)始對(duì)提問(wèn)很警覺(jué)，用懷疑的目光上下打量記者，后來(lái)有個(gè)男子看到記者手中買(mǎi)的水果，放下戒心，說(shuō)“可以辦理，是市場(chǎng)委托他們（管理員）管理消防通道，要辦車(chē)位可以找他們，具體與他們談。”

    昨天，記者向豐臺(tái)區(qū)城管監(jiān)察大隊(duì)求證這個(gè)停車(chē)場(chǎng)的合法性，相關(guān)人士表示，此處屬于消防通道，不應(yīng)隨意被占用當(dāng)做停車(chē)場(chǎng)。因該地區(qū)隸屬草橋農(nóng)工商聯(lián)合公司管理，目前無(wú)法介入。

    荒廢花園變身黑車(chē)場(chǎng)

    霄云里8號(hào)一個(gè)上千平方米的小花園，被人“開(kāi)發(fā)”利用，停車(chē)一天收費(fèi)10元

    無(wú)獨(dú)有偶，不僅大樹(shù)中間可以設(shè)停車(chē)位，荒廢的花園也被開(kāi)辟成了停車(chē)場(chǎng)。

    馬先生在東三環(huán)霄云路上班，今年停車(chē)費(fèi)上漲之前，他從來(lái)沒(méi)有因?yàn)橥＼?chē)費(fèi)發(fā)過(guò)愁，因?yàn)樗袀€(gè)免費(fèi)的“秘密停車(chē)基地”。

    這個(gè)“基地”在霄云里8號(hào)，是一個(gè)面積達(dá)千余平方米、荒草叢生的空曠場(chǎng)地，馬先生就把車(chē)停在這里。

    今年停車(chē)費(fèi)上調(diào)后，“基地”被人“開(kāi)發(fā)”了，一名男子向每輛進(jìn)入場(chǎng)地的車(chē)輛收取一天10元的停車(chē)管理費(fèi)。附近商店賣(mài)家說(shuō)，這里原來(lái)是個(gè)小花園，但因拆遷問(wèn)題，很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)都沒(méi)有進(jìn)行整理，也無(wú)人看守。

    這個(gè)新開(kāi)發(fā)的停車(chē)場(chǎng)沒(méi)有收費(fèi)牌，場(chǎng)地內(nèi)凌亂地停放著數(shù)十輛小轎車(chē)。一名自稱(chēng)停車(chē)管理員的男子表示，只要10元，車(chē)輛就可以放心停一天。

    對(duì)于這個(gè)停車(chē)場(chǎng)可以存在多久，男子搖搖頭，說(shuō)不知道，“停一天是一天。”

    停車(chē)場(chǎng)擠占自行車(chē)道

    在朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋京客隆北側(cè)路上，自行車(chē)道竟被劃上停車(chē)線(xiàn)除了黑停車(chē)場(chǎng)，一些原本為交通干道的馬路也成了計(jì)時(shí)收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)。有的地面停車(chē)場(chǎng)入口跟自行車(chē)道交會(huì)，甚至部分占用自行車(chē)道，異常危險(xiǎn)。

    藍(lán)色港灣位于朝陽(yáng)區(qū)棗營(yíng)路北口，它的北側(cè)原為交通主干道，現(xiàn)在已經(jīng)變成停車(chē)場(chǎng)。司機(jī)馬先生說(shuō)，自打這條路成了停車(chē)場(chǎng)，每次開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)這里都非常費(fèi)力，原本就不滿(mǎn)兩條車(chē)道的寬度，現(xiàn)在停上一溜車(chē)，還有行人，路過(guò)時(shí)特別緊張，怕剮到別人的車(chē)或碰到人。

    對(duì)此，管理該停車(chē)場(chǎng)的富城（北京）停車(chē)管理有限公司領(lǐng)班于先生解釋說(shuō)：“這是我們藍(lán)色港灣的路。”

    而在朝陽(yáng)區(qū)酒仙橋京客隆北側(cè)路上，出現(xiàn)了類(lèi)似的情況。自行車(chē)道上竟被劃上停車(chē)線(xiàn)，停車(chē)線(xiàn)距離機(jī)動(dòng)車(chē)線(xiàn)不足半米，只給自行車(chē)留了一條“縫”。

    市民趙先生家住附近，經(jīng)常騎車(chē)經(jīng)過(guò)這里，大約一個(gè)月前，他發(fā)現(xiàn)自行車(chē)道上被劃上停車(chē)線(xiàn)，還有人收錢(qián)，面對(duì)自行車(chē)道上的一排汽車(chē)，不得已騎到機(jī)動(dòng)車(chē)道上行駛。“人家要是撞上我，肯定是我違規(guī)，我在機(jī)動(dòng)車(chē)道上呢，但人行道停著車(chē)，叫人怎么騎？”

    不過(guò)不到一個(gè)月，這些停車(chē)線(xiàn)就被悄然抹掉了。“還好，有人覺(jué)得不能這么干，酒仙橋地區(qū)交通狀況本來(lái)就不好，再把自行車(chē)道也占了，早晚得出大事兒。”趙先生說(shuō)。

    專(zhuān)家說(shuō)法

    停車(chē)收費(fèi)亂象根在供給不足

    北京市社科院管理所所長(zhǎng)張?jiān)疟硎荆舜瓮＼?chē)費(fèi)價(jià)格大幅上調(diào)后，停車(chē)業(yè)作為“無(wú)本生意”，有巨大的利益吸引力，人們想方設(shè)法鉆空子，開(kāi)辟“黑”停車(chē)場(chǎng)也好，找地兒免費(fèi)停車(chē)也好，都是意料之中的現(xiàn)象。張?jiān)耪f(shuō)，出現(xiàn)目前的狀況，首先就是因?yàn)楸本?duì)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃不足。公共停車(chē)位和機(jī)動(dòng)車(chē)的比例達(dá)到1比2，有一半機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)地方停。所以，首先要規(guī)劃出足夠的停車(chē)位，并嚴(yán)格管理。“現(xiàn)在的很多情況就是因?yàn)樯婕暗蕉鄠€(gè)政府部門(mén)，權(quán)責(zé)不清，導(dǎo)致管理混亂。”

    張?jiān)疟硎荆戏ǖ墓┙o不足，非法的供給自然滋生出來(lái)。對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的非法停車(chē)場(chǎng)，不能一味取締，如果考察后覺(jué)得可以設(shè)成停車(chē)場(chǎng)，附近居民又確有需要，可以納入規(guī)范管理，“該補(bǔ)手續(xù)補(bǔ)手續(xù)，該歸哪個(gè)部門(mén)管就讓哪個(gè)部門(mén)管起來(lái)。”

    張?jiān)疟硎荆槍?duì)北京目前停車(chē)方面的各種問(wèn)題，政府首先需要承擔(dān)管理責(zé)任。當(dāng)務(wù)之急就是加大停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)力度，緩解供需矛盾。其次是要提高停車(chē)服務(wù)的管理門(mén)檻。張?jiān)耪J(rèn)為，現(xiàn)在很多停車(chē)糾紛都是因?yàn)閺氖峦＼?chē)服務(wù)的公司和人員水平較低，加大對(duì)相關(guān)公司和人員的培訓(xùn)和管理力度，也應(yīng)該是政府目前要考慮的問(wèn)題。