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上海海事法院：人民幣持續(xù)升值推升海事糾紛訴訟數(shù)量

來源：新華網(wǎng)上海頻道     日期：2012-03-24         閱讀：41,235次

    新華網(wǎng)上海３月２３日電（邱宇同 黃安琪）記者２３日從上海海事法院獲悉，由于人民幣持續(xù)升值，“墊付”交易模式下因匯率損失成訴的情況增多。上海海事法院２０１０－２０１１年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，涉及美元訴請(qǐng)的案件中有４５．７％附帶了“折算人民幣”或賠償違約之日與判決生效之日間匯兌差價(jià)損失的主張。

２０１０年６月，青島某國際物流有限公司委托上海某物流有限公司將一批貨物裝箱出運(yùn)，上海公司完成裝箱作業(yè)后將集裝箱運(yùn)至指定堆場(chǎng)等待裝船。后因貨物被海關(guān)查獲存在與申報(bào)品名不符等問題而被扣，上海公司為此墊付堆存費(fèi)等費(fèi)用人民幣４萬余元及集裝箱超期費(fèi)１．７萬美元，雙方因貨運(yùn)代理合同糾紛向上海海事法院提起訴訟。案件審理過程中，上海公司明確其計(jì)算的訴訟請(qǐng)求人民幣總額中需考慮匯率變動(dòng)損失。

據(jù)了解，由于貨物出口過程中往往涉及訂艙、報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)、裝箱、進(jìn)港等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生一定費(fèi)用。為提高效率，實(shí)踐中大多采取貨代企業(yè)先行墊付，再由委托人在約定期限內(nèi)償還的方式進(jìn)行結(jié)算。由于國際運(yùn)輸?shù)暮＿\(yùn)費(fèi)一般均以美元形式結(jié)算，通常情況下，貨代企業(yè)以美元墊付的海運(yùn)費(fèi)，委托人也應(yīng)以美元償還。

于２２日發(fā)布的《２０１０－２０１１海事審判“白皮書”》顯示，隨著人民幣對(duì)美元持續(xù)升值，匯差影響相對(duì)較大，有的在還款期屆滿時(shí)就可能超出了貨代企業(yè)的利潤區(qū)間，如發(fā)生委托人遲延還款的情況，貨代企業(yè)的損失將進(jìn)一步擴(kuò)大，因此，在貨代企業(yè)追討代墊費(fèi)用的案件中，主張匯率損失的情況已明顯增多。

上海海事法院建議，合同雙方在建立貨代委托合同之初就應(yīng)充分考慮匯率風(fēng)險(xiǎn)因素，事先協(xié)商一致，通過明確結(jié)算幣種、約定固定的匯率標(biāo)準(zhǔn)或匯率基準(zhǔn)日等方式在合同中對(duì)匯率變化的影響作出安排，從而達(dá)到鎖定和合理分擔(dān)匯率風(fēng)險(xiǎn)的目的。