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吉祥航空之爭的是是非非
日期：2011-06-20 閱讀：6,136次
吉祥航空之爭的是是非非
由于航班取消，多位乘客17日夜宿上海虹口機場。因賠償等問題，部分乘客和上海吉祥航空公司發生爭執，并在微博上展開對罵。事情的經過究竟如何，請看經歷此事的乘客的親身體驗。
吉祥不如意----記虹橋機場30小時未眠的無助
得知這一消息后，1151旅客情緒激動。部分旅客強行登機，造成1133航班暫停登機。22：59分在吉祥航空與1151航班乘客協商未果的情況下。工作人員采取偷偷用擺渡車將剩余1133旅客送上飛機的方式。由于是偷偷摸摸的行為，所以只能偷偷地尋找1133航班的乘客。直到飛機起飛仍然有4名旅客未能找到。
混亂出現在這一刻，另一班飛往深圳的1201的旅客跑到了1151旅客的候機區。他們是來找航空公司理論的，他們也是剛剛得到通知。1201航班正點起飛時間為21：50分。因雨晚點推遲到23：20分。航空公司臨時通知延誤繼續，起飛時間待定。在他們再三的逼問下，才知道事實的真相。原來計劃執行1201飛行計劃的飛機，被切派調給了1151航班。憤怒由此而點燃。23：57分，機場通知1151航班登機口變更。不到7分鐘的時間，在大部分旅客還沒有來得及走到43號登機口的情況下，屏幕再次顯示登機口變更為44號。就在我發現登機口變更為44號以后，走過去的時候。發現1201航班憤怒的旅客與1151航班旅客阻止1133航班登機一樣，要求吉祥航空給予合理解釋。1151航班大部分旅客暫停登機，這個暫停整整15個小時。而停機坪內準備起飛的1151航班也有十幾名1201旅客坐在了飛機上。那一架飛往深圳的航班已經分不清楚是1151還是1201了。具體1201旅客是怎么登上1151航班的，也許只有天知道。
屏幕顯示，1201延誤，1151正在登機。顯示正在登機，但1151的旅客還是沒有辦法登機。原因大家都知道。直到屏幕顯示1151結束登機，還有79名購買1151次航班的旅客滯留在了虹橋機場。總計應有146名旅客的1151次航班只載走了67名幸運者。飛機走了，航空公司工作人員不再理會我們。候機大廳近300名滯留者無助地等待著。
凌晨1：30分，1151航班被拋棄的旅客和1201那群同樣不走運的旅客終于等來了航空公司人員。那位大姐的孩子第二天還要參加中考。在能考一所好一點的學校，比找一份好的工作還要難的現實面前，她哭過，喊過，就差給航空公司下跪了。那個國際友人，他連漢語都聽不懂。就是這樣一群人，在苦等一個半小時以后。終于等來了航空公司的工作人員。后面的事實證明，這個工作人員又一次給大家開了空頭支票。他的三個承諾都沒有達成。
一、正在想辦法解決住宿。
二、關于有人提出的賠償問題，負責人正在提現金趕過來。
三、盡快安排大家起飛。
凌晨3點，我會永遠地記住這兩張臉。他們來了，帶來了少得可憐的十條批肩。面對著憤怒的人流的沖擊，那張看似美麗的臉突然猙獰起來。并直接跳上桌子，拉起袖子用120分貝的聲音向旅客怒吼：“我看誰敢動手？”其實沒有人動手，前面的旅客是不自主地被后面的旅客推到了前面。那位看似紳士一樣的男士，是后面事件的直接造成者。我記住了他的名字：董蔚，綜合業務處副經理。在這個難熬的夜晚我們見過的最高職位者。他帶來的消息是：
一、住宿已經聯系好了，但只能解決100人左右。面對同樣的處境，大家誰都沒有獨自選擇安逸。
二、同意賠償100元每人。面對著近乎于施舍的數字，人群更加憤怒了。1151與1201已經有旅客飛走了。我們已經不計較飛走的航班倒底該叫1151還是1201了。這個時候，已經不能再稱為延誤了。欺詐，一次又一次的欺詐。我們購買了他們的機票，是消費者。那么最終的性質可以定義為消費欺詐了。按照消費者權益，面對消費欺詐的處理方式。有人提出了2000元賠償標準（所有人機票價格均在1000元以上）。
沒有達成共識，他走了。留下一群在漫漫長夜里等待著的無助人群。陪伴他們的只有偶爾來做一下衛生的大姐。
上午9：00，吉祥航空終于派出了一名劉副總與大家對話。但仍然將責任推為天氣原因。不承認公司的做誤，對于服務人員的態度問題也沒有表示出道歉的意向。不同的是，他同意將賠償金額提高到了400元。對于旅客提出的事件已經不屬于航班延誤，而是合同違約。應該按照消費者權益保護法來處理。劉副總沒有表示同意，但也沒有提出反對意見。要求請示上級后給大家做出答復。部分旅客要求其在9：30分前做出回應，并在9：30分之前不會再次采取行動。
9：10左右，更為激動了部分旅客還是采取了行動。又一次沖擊9：55飛往西安的航班。我同意了不采取行動，所以沒有這一部分的圖片資料。當然這一次的行動是短暫的。因為本次航班有一名旅客急著見病危的妻子。相煎何太急。雖然大家都很憤怒，但都還保持了理性。
9：40左右，劉副總再一次露面。唯一與上次不同的結果是將賠償金提到了600元。沒有承認錯誤，也沒有道歉。
11：10左右，劉副總終于同意帶大家見更高一級的負責人。我們部分人員離開了候機廳，在吉祥航空辦公室內等待。
12：20左右，裘建明，上海吉祥航空有限公司商務部、地面服務保障部總經理。他的到來讓我們看到了一絲希望，但他的講話卻讓我們又一次回到了地獄，并且是十八層地獄。裘總自稱事情的經過他非常清楚，并且昨晚一直在指揮著這次事件。同時，仍然一再地強調是天氣原因，而不是調度失誤。沒有承認錯誤，更沒有道歉。堅持按照航班延誤、依據民航法規定的航空延誤處理。并更加強硬地提出，如果反對可以提起法律仲裁。當然，我也承認。在本次對話中，也有非理性的旅客。比如，有人一直說吉祥是騙子，所有人都是騙子。對于裘總所說持懷疑態度，并要求親自檢查裘總手機的通話記錄等不合理要求。但多數人還是以理性狀態進行對話的。失望過后，我們只能選擇放棄自己的要求。盡管我們如果提起仲裁勝算的可能性非常大。因為1151和1201確實已經飛了，我們一直在等待登機。但最終還是成為了滯留者。這不是延誤，而是標準的合同違約。但誰都沒有時間去打這場官司。既然是市場行為，就讓市場來決定吉祥的存亡吧。
下午5：30分，我終于登上了深圳航空9814航班。從17日早上7點鐘起床，到登上飛機前。30多個小時未曾合眼。
后記：原本不想在回憶起這件事情的經過，因為不管怎么樣來說。我們也有過激的行為。但是看到吉祥航空員工在網絡上對我們的謾罵。我還是忍不住了。從17日21：55分開始，吉祥人從未說過一句道歉的話。見到的多是傲慢與無理。最嚴重的當然是董蔚了。這個自稱有近20年從業經驗的副經理。在我們與裘總對話前。曾公開表示希望看到我們與其他被沖擊航班旅客發生沖突。言外之意就是，會有人以危害治安行為被逮捕。
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