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律師建議汽車產品質量責任應包括民事賠償責任
來源：法制網 日期：2012-01-20 閱讀：3,890次
《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》目前正在征求意見，北京律師董正偉告訴《法制日報》記者，他今天已向國務院法制辦網站提交三條建議，希望引起重視。
三包責任不能代替民事賠償責任。
理由：關于汽車產品質量的三包規定，僅僅規定三包期內經營者的保修、包退和包換的責任。其實這只是汽車生產經營者的基本責任，而不是全部。征求意見稿沒有規定，因為產品質量問題在三包期內給消費者造成人身財產損失而引發的民事賠償責任。
建議第四條修改為：本規定是家用汽車產品三包責任的基本要求。鼓勵家用汽車產品銷售者或生產者作出更有利于維護消費者合法權益的嚴于本規定的相關三包責任承諾；承諾一經作出，應當依法履行。
每次修理時間應由5日改為1日
理由：征求意見稿規定的每次修理時間為5日，時間太長，不利于保護消費者權益，營運車輛停云一天的損失則更大。作為車輛生產經營者應當時刻做好準備承擔車輛質量問題的維修責任。5天時間將助長經營者將所有維修車輛維修時間延長至5日，嚴重損害消費者權益。
建議第十八條修改為：在家用汽車產品包修期內，每次修理時間（包括等待修理備用件時間）超過1日的，應當為消費者提供備用車，或者給予合理的交通費用補償。
修理時間自消費者與修理者確定修理之時起，至完成修理之時止。一次修理占用時間不足24小時的，以1日計。
退換貨經營者應承擔消費者購車款利息
理由：車輛購置花費巨大，車輛因質量問題或者三包期內退換貨，已經支付的購車款必然產生沉淀，最長可達2-3年之久，少則數月左右。既然消費者要承擔合理的車輛使用費，那么汽車生產銷售者就要承擔對等的購車款使用利息，這樣才公平合理。
建議第二十六條修改為 ：按照本規定更換或者退貨的，消費者應當支付因使用該車所產生的合理使用補償，生產經營者應當向消費者支付自購買車輛之日起同期銀行流動資金貸款利息損失；
滬公網安備 31010402007129號
