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走在信托業前沿的學者律師

    日期：2008-03-28     作者：呂軒    閱讀：6,470次

    李憲明律師1999年畢業于中國人民大學法學院，獲法學博士學位。畢業后到錦天城律師事務所工作，業務領域是金融信托、項目融資、兼并收購、直接投資。李憲明律師專業能力強，善于解決疑難法律問題，執業期間，他主持或承辦了大量在國內外律師界產生深遠影響的案例，在國內外金融信托律師業務領域享有廣泛的影響和極高聲譽。
李憲明律師開始從事專職律師工作時，中外合資、中外合作等直接投資業務已經成為一項傳統業務，新人進入這個領域的門檻越來越高，市場競爭越來越激烈。但李律師憑借其優質高效的法律服務，在這一領域贏得了一席之地。
2002年是我國《信托法》頒布實施后信托投資公司開展信托業務的第一年，在這一年，信托投資公司做的業務都具有領先性和創新意義，而其中上海磁懸浮交通項目股權信托受益權投資計劃就更是影響深遠。
上海磁懸浮鐵路運營線是世界上第一條商業運營線，也是上海市的一條觀光、旅游和城市交通并重的線路，是上海市的標志性工程之一，項目公司是上海磁懸浮交通發展有限公司。上海國際集團有限公司是項目公司股東之一，擬以其持有的項目公司股權進行融資。為設計融資方案，李憲明律師與上海國際信托投資有限公司經多次分析討論，確定了融資的前提條件。
李憲明的設計方案有二點突破。第一，運用信托制度，實現了權利轉換。信托作為基本民事法律制度，運用在金融領域，其基本功能就是將不便于在市場上交易流通的房產、飛機、合同債權、知識產權、財產收益權等各類財產或財產權轉換為可在金融市場上交易的權益憑證，轉化為金融資本。這個項目在我國是首次運用信托制度將非上市公司的股權資本化的成功嘗試。第二，根據信托受益權分層原理，設計了優先劣后的交易結構。該項目成功運用信托制度進行財產權分層交易、風險分層、風險隔離和內部信用增級，開辟了我國運用優先劣后的結構設計進行信托投融資安排的先河，奠定了我國資產證券化基本交易結構的基礎。2005年12月，國家開發銀行和中國建設銀行股份有限公司推出國內首個信貸資產證券化項目也采取了信托結構。銀監會等頒布的《信貸資產證券化試點管理辦法》等規范性文件確立資產證券化的信托結構。
在金融信托領域，李憲明律師負責承辦了國內多個“第一”，他的開拓性工作也得到了信托業界的普遍認可，他所承辦項目的法律文本已成為五年來中國金融信托業和金融機構資產管理業務交易結構、法律文件的基本模板。從上海外環隧道信托融資項目，到上海世博信托融資項目，再到設立上海信托登記中心等，李憲明律師憑借著他對法律工作的執著精神以及對中國《信托法》、《證券法》等法律的精深研究，走在了這一領域的前沿。