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專家熱議“航運中心”建設

來源：浦東時報     日期：2011-11-01     作者：孫曉玲    閱讀：3,813次

本報訊  （記者  孫曉玲）在10月27日舉行的“第三屆陸家嘴法治論壇”上，提升航運法律服務軟實力引發專家和法律人士的熱議。本次論壇由中國海事仲裁委員會上海分會、上海市律師協會、浦東新區司法局共同主辦，多家在航運法律服務領域有豐富經驗的律師事務所協辦。 

據統計，浦東現擁有215家律師事務所，3200名律師，其中錦天成、大成上海分所、融孚所、泰瑞洋等在航運法律服務領域知名的律所都集聚在陸家嘴地區，一大批從事金融、航運法律服務的知名律師也集聚在此。同時，繼上海海事法院落戶浦東之后，作為解決航運糾紛的重要法律組織，中國海事仲裁委員會上海分會也落戶陸家嘴。 

今年前三個季度，海仲上海分會已受理33個案件，爭議標的達人民幣4.28億元，其中不乏涉及外國知名航運公司、船東的糾紛。 

上海市律師協會會長盛雷鳴表示，航運業務因法律關系復雜，新問題多、證據量大，對律師的法學基本理論和航運業務法律技能要求較高，與外國一流航運中心相比，上海的法律服務軟實力還有一定差距。 

新區司法局負責人介紹，浦東正積極推動律師事務所的轉型發展，引導有條件的律所做大做強，提升規?；H化、專業化水平。同時，加強對金融、航運專業律所的培養、扶持，鼓勵各類律所，特別是從事金融、航運法律服務的律師事務所加快發展，以不斷提高在國際海事糾紛、海上運輸保險、船舶代理、船舶建造、船舶租賃等方面的服務能力。 

（下轉3版）

（上接2版）作為上海加快國際航運中心建設、落實航運軟實力的信號之一，《中國海事仲裁委員會標準新造船合同（上海格式）》在論壇上引起了船舶企業和法律界人士的廣泛關注。這份合同由中國海事仲裁委員會組織國家相關船廠、船東和法律專家，歷時3年修改而成，并于今年3月正式施行。該份合同推薦使用海仲仲裁、適用中國法律，并提倡使用調解的方式爭取爭議，打破了我國造船企業長期以來一直沿用西方國家通用造船合同，并試圖改變目前涉外法律爭議由西方仲裁組織裁決的局面，彰顯了中國的話語權。