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豪車權(quán)利在法律面前不受“歧視”

來源：法制網(wǎng)     日期：2012-02-08         閱讀：3,809次

豪車權(quán)利在法律面前不受“歧視”

日前,溫州女子駕雅閣車與勞斯萊斯輕微剮蹭被索賠200萬元的事件有了最新進展。上海勞斯萊斯4S店對受損轎車進行專業(yè)估損,經(jīng)當事各方協(xié)商后,最終被撞的勞斯萊斯轎車維修費用確定在35萬元。

“如果法律對奢侈品的權(quán)利救濟等同于一般物件,讓侵權(quán)人按奢侈品的價格損失進行賠償,勢必會造成全社會的恐慌。”湖南銳杰律師事務(wù)所主任劉大華對《法制日報》記者表示。在他看來,豪車的車主及其他奢侈品的主人不應(yīng)該把自己奢侈的責任轉(zhuǎn)嫁給社會,肇事者僅有義務(wù)比照普通物件的價格進行賠償。這也代表了許多網(wǎng)友的呼聲。

但是,侵權(quán)法專家、中國法學(xué)會民法學(xué)研究會秘書長、中國人民大學(xué)法學(xué)院教授張新寶則堅決反對這一觀點,“法律對物權(quán)的保護并不因為是奢侈品就有特殊規(guī)定,賠償多少取決于侵權(quán)行為造成的損害后果”。他告訴《法制日報》記者。

法律對奢侈品損害的賠償并無“歧視”。張新寶表示,根據(jù)侵權(quán)法的原理,發(fā)生侵權(quán)行為后,賠償多少并不取決于行為本身,而在于行為所造成的損害后果,給對方造成多少損失就應(yīng)該賠多少。與一般物件相比,奢侈品的損害賠償沒有特別之處。

侵權(quán)責任法第十九條規(guī)定,侵害他人財產(chǎn)的,財產(chǎn)損失按照損失發(fā)生時的市場價格或者其他方式計算。

道路交通安全法第七十六條對車輛之間相撞造成的損失賠償也有明確規(guī)定:“機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責任限額的部分,按照下列方式承擔賠償責任:(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。”

在此案中,最關(guān)鍵的一點還是雅閣車車主被交警認定為對該事故須負全責。因此,在張新寶看來,違規(guī)行駛從而造成事故的雅閣車車主應(yīng)當按照給勞斯萊斯造成的實際損失賠償,而不能以“不知道有多貴”或“賠不起”等為由拒絕賠償。

同樣的道理,假如是勞斯萊斯違規(guī)而被認定為須負全責的話,那么,即使勞斯萊斯被雅閣車撞出更嚴重的后果,雅閣車主也無需承擔任何費用。

“事實上在駕校學(xué)習(xí)時,教練就告訴過我們,遇到好車千萬要離它遠點”。張新寶說,如果謹遵這些常識和交通法規(guī),培養(yǎng)日常良好的駕駛習(xí)慣,盡到高度的注意義務(wù),所謂的遇上豪車便有可能傾家蕩產(chǎn)的擔憂完全是不必要的。

北京大學(xué)法學(xué)院副教授常鵬翱也表示,嚴格按照侵權(quán)構(gòu)成要件來看,是應(yīng)當以彌補實際損害、恢復(fù)失去的正義為原則的,豪車與普通車的損害賠償沒有差異。不過,將其置于貧富差距大的社會背景之下,考慮到車輛保險和侵權(quán)法的接軌尚存問題等制度缺陷,適當?shù)乜刂瀑r償數(shù)額也不失為當下嚴守法治又吸納民意的權(quán)宜之計。