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三年疫情對于旅游業影響巨大，旅游業也是國務院認定的因疫情影響的特殊困難行業。2023年是疫情后的第一年，旅游業恢復情況如何，與之相關的法律服務市場情況如何，本文稍做分析。
1、 旅行社業
旅行社是旅游業的傳統行業，2023年整體有所恢復，但恢復水平還不高。目前，出入境旅游一時難以恢復，國內旅游則量大質減，消費下降。部分市場主體因疫情消失或離開市場，新入主體較多，這與旅行社業門檻較低，現金流大的特征有關。新入主體有法律需求，但支付能力不足，尤其中小企業法律費用支付意識不強。
隨著業態恢復，合同、人傷等傳統法律糾紛數量增加，法律服務市場有所恢復。疫情后遺留問題、糾紛大幅增加，房屋租賃、勞動人事、承包糾紛、三角債等較多，法律需求也較強烈。
2、 郵輪
近十年，郵輪業發展迅速，各大郵輪公司基本進入中國市場，形成進一步細
分的分支法律服務市場。郵輪企業法務管理規范、支付能力較強，是比較優質的客戶。
疫情期間郵輪全行業停滯，業務嚴重收縮。但各公司仍看好中國市場，保持了基本支點。但成本壓縮導致法律服務市場相應縮減。2023年，外省市郵輪港口陸續復航，上海預計明年復航。大概率2024年郵輪市場會有一定復蘇。
3、 民宿
民宿曾經是投資熱點，形成美團、愛彼迎、攜程、飛豬四大頭部企業，都曾投入資金進行法律政策課題研究，政府部門也作為監管研究重點。疫情期間全行業停滯，部分頭部企業已離場或壓縮。2022年起，以北京為代表，政府層面界定城市民宿為短租房，以房屋租賃為主要管理視角。隨著管理角度變化，文旅要素弱化，城市民宿業發展存在限制，目前不再是投資熱點。
4、 房車
房車一度也成為投資熱點，國際三大車系全部進入中國市場，國內企業也蜂擁而入。作為業態有一定發展，但無法與郵輪業相比。受限于國內的土地政策，營地、車輛都有法律障礙，無法成為達到國外相同等級的巨大市場。
5、 研學旅游（親子游）
長期成為投資熱點，持續性較好，形成了一批高成長性的企業并取得成功，帶動了法律服務市場，值得關注。
6、 露營休閑
民間非?；鸨?，但基本限于設備銷售，服務業態不明顯，故只是一個業
態，尚未培育出專業企業。政府監管壓力較大，正在關注該領域并開展合規研究。
旅游業是創意產業，故該領域法律服務市場應當把握新業態，主動前瞻的開展法律政策研究，引領行業發展，可以取得較好的法律服務和社會公益效益。
滬公網安備 31010402007129號
